列检作业在开始和结束前，要严格执行插、撤安全防护信号的传递办法，

第1题：

列检作业在开始和结束前，要严格执行插、撤（）联锁传递办法。

第2题：

列车技术作业在开始和结束前，要严格执行插、撤安全防护信号联锁传递办法，严禁在（）的情况下进行车辆检查和故障处理，严禁在列车运行中处理车辆故障，严禁在未设安全防护信号的列车（）中摘结长风管或车辆制动软管。

第3题：

第4题：

在未设好行车防护前不得开始作业，在人员、机具未撤至安全地点前不准撤除行车防护。

第5题：

列检作业场人机分工检查和人工检查的列车技术作业时间（以下简称技检时间），以列车技术作业脱轨器装置上轨时分为开始时分，下轨时分为结束时分，采取锁闭道岔方式防护的列车以插设停车信号时间为开始时间，以撤除停车信号时间为结束时间，计算技检时间包括摘、挂机车时间。

第6题：

列检作业在开始和结束前，要严格执行插、撤安全防护信号的传递办法，严禁在无安全防护的情况下进行（）。

• A、车辆检修
• B、车辆检查
• C、故障修理
• D、故障处理

第7题：

在列检作业线路上检查、修理、整备作业时，如何设置安全防护信号？

第8题：

第9题：

在站内线路上技术作业和整备车辆，应插设脱轨器和安全防护信号，防护距离不足时，列检值班员须通知车站将道岔锁闭在（）的位置，并按规定办理相应的确认手续。

第10题：

在列车检修作业时，为什么要插设安全防护信号？