104型分配阀采用的是()控制间接作用方式。

题目

104型分配阀采用的是()控制间接作用方式。

参考答案和解析
正确答案:工作风缸和制动管压力
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相似问题和答案

第1题:

104型分配阀有几个作用位置?


正确答案:104型分配阀有充气缓解、常用制动、保压及紧急制动四个作用位置。

第2题:

试述车辆制动机104型分配阀常用制动位的作用。


正确答案: 对列车制动管施行常用制动减压时,工作风缸的压力空气来不及向制动逆流,于是在分配阀主阀的活塞两侧产生一定的压力差,此压力差克服了主活塞膜板、节制阀及稳定弹簧等方面的阻力,使主活塞移动到制动位,产生制动作用,列车施行常用制动时,放风阀呈关闭状态,所以紧急部不会发生作用,列车不会发生紧急制动作用。

第3题:

104型分配阀采用紧急制动与常用制动分开控制,为此专设()来控制紧急制动作用。

A、104型主阀

B、辅助阀

C、紧急阀

D、空重车阀


参考答案:C

第4题:

104型分配阀作用部的保压作用是怎样形成的?


正确答案:在常用制动减压未达到无效减压之前,将自动制动阀或单车试验器手把移至保压位停止制动主管减压时,工作风缸压力空气扔继续流至容积室,当主活塞两侧的压力接近平衡时,则主活塞在其尾部稳定弹簧力及其自重的作用下,带动节制阀向下移,节制阀遮断滑阀上面的制动孔r1,切断工作风缸与容积室的通路,使工作风缸不能向容积室充气,形成作用部的保压作用。

第5题:

104型分配阀主阀根据总风管的压力变化来控制制动机的充气、缓解、制动、保压等作用。


正确答案:错误

第6题:

说出104型分配阀主阀的作用?


正确答案: 主阀是分配阀组成中最主要的部分,它起着控制分配阀的充气、制动、保压、缓解的作用。

第7题:

104阀系()方式的分配阀。

  • A、二压力直接作用
  • B、二压力间接作用
  • C、三压力直接作用
  • D、三压力间接作用

正确答案:B

第8题:

104型分配阀采用的是()控制间接作用方式。

A、工作风缸和制动管压力

B、制动缸压力

C、总风缸压力

D、副风缸压力


参考答案:A

第9题:

104型分配阀属于()

  • A、三压力机构控制阀
  • B、二压力机构直接作用方式控制阀
  • C、二压力机构间接作用方式控制阀
  • D、二、三压力混合机构的控制阀

正确答案:C

第10题:

103型货车分配阀和104型客车分配阀有哪些作用位置?有何异同?


正确答案: 货车用103型分配阀和客车用104型分配阀都具有充气缓解、常用制动、保压和紧急制动4个作用位置。
不同的是:由于货物列车编组比旅客列车长,为了协调列车前、后部车辆的充气缓解一致,货车用103型分配阀的主阀中设有减速部,增加了减速充气及减速缓解位。