104 型电空制动机在阶段缓解时，没有阶段缓解性能的原因是（）电

第1题：

104型集成式电空制动机具有阶段缓解功能，阶段缓解次数不少于（）。

第2题：

简述104集成电空制动机制动后的阶段缓解作用。

第3题：

第4题：

客车104型电空制动机性能特点？（）

• A、在制动时可使列车中各车辆同时产生制动作用。
• B、可提高缓解波速。
• C、可实现阶段缓解作用。
• D、制动时能有效地防止轮对因滑行而造成的踏面擦伤。

第5题：

（）等原因可使104型集成电空制动机电空制动时无相应的电空制动、缓解、保压及阶段缓解作用。

• A、电磁阀不动作
• B、管路有漏泄
• C、相应的气路中有阻塞
• D、主阀故障

第6题：

客车104型电空制动机常见故障有几种？（）

• A、电磁阀不动作，检查各电缆是否有断路。
• B、在制动位时，制动管减压量过快或过慢。
• C、在制动和保压位时，缓解风缸的压力保不住，随副风缸或者制动管的压力往下掉。
• D、在阶段缓解时，电空阀的此性能不明显，或者说没有阶段缓解性能。

第7题：

JZ-7型机车电空制动机在操纵时，首先确认自阀上的客货转换阀处于（），使之具有阶段缓解性能。

第8题：

第9题：

（）故障，使104型集成电空制动机发生缓解不良或不缓解。

第10题：

F-8型电空制动机采用（）控制机构，具有良好的阶段制动和阶段缓解性能。