制动缸活塞推力随活塞行程增大而增大。
第1题:
GK型制动机的空重车调整装置是通过改变()来调整制动缸活塞推力的。
第2题:
活塞行程是制动缸活塞杆从缓解位到制动位所移动的()。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
闸瓦间隙自动调整器性能试验:经反复制动、缓解3次后,制动缸活塞行程与初始制动缸活塞行程(即未安装垫板时行程)之差须不大于10mm。
第5题:
底开车制动缸活塞行程()时,制动缸空间变小,空气压力增大,使制动力变大,轴瓦与车轮间隙过大,从而增加轴瓦与轮的磨损。
第6题:
当制动缸活塞行程过短时,制动缸的容积缩小,而制动缸空气压力增大,因制动力过大而抱死车轮,造成车轮()。
第7题:
底开车制动缸活塞行程()时,制动缸空间大,空气压力降低,使制动力变小,造成轴瓦与车轮的间隙增大,降低制动效果。
第8题:
若发动机活塞销响,响声会随发动机负荷增加而( )。
A.减小
B.增大
C.先增大后减小
D.先减小后增大
第9题:
GK型制动机的空重车调整装置是通过()来调整制动缸活塞推力的。
第10题:
什么是制动缸活塞行程?有哪些规定?