车轮踏面圆周磨耗过限属于()故障。

题目

车轮踏面圆周磨耗过限属于()故障。

参考答案和解析
正确答案:典型
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

轮对踏面圆周磨耗过限后会造成()。

  • A、轮缘易偏磨
  • B、轮缘易爬轨
  • C、增加踏面斜度
  • D、增加车辆振动

正确答案:A

第2题:

踏面圆周磨耗过限,容易减少车轮的安全搭载量。


正确答案:正确

第3题:

车轮踏面圆周磨耗不大于( )。

A.5mm

B.8mm

C.10mm


正确答案:B

第4题:

车轮常见故障有车轮磨耗、裂纹、轮毂松动、踏面擦伤、踏面剥离和()。


正确答案:局部凹入

第5题:

踏面圆周磨耗过限以后,轮缘相对减低。


正确答案:错误

第6题:

车轮踏面圆周磨耗也能影响车钩高度。


正确答案:正确

第7题:

对预警铁路货车车轮进行检查,车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、轮辋厚度()的,应扣车处理。

  • A、过限
  • B、超限
  • C、到限
  • D、不符合规定

正确答案:B

第8题:

车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量()处。

A、车轮踏面局部磨耗

B、车轮踏面擦伤

C、车轮踏面圆周磨耗

D、车轮踏面圆周缺损


参考答案:C

第9题:

车轮踏面圆周磨耗超限有哪些危害?


正确答案: 踏面磨耗后,破坏了踏面斜度,影响运行的平稳性,增大了车轮和钢轨间的接触面积,使摩擦力增大,增加了车辆在线路上的运行阻力;轮缘高度相应加高,可能会撞击和剪断钢轨连结螺栓,引起车辆颠覆事故。

第10题:

车轮的故障主要有踏面磨耗、轮缘磨耗、踏面擦伤、剥离和局部凹下、车轮裂纹等。


正确答案:正确