车轮轮缘内侧缺损的主要原因是()或事故脱线造成。
第1题:
A、车轮直径
B、车轮半径
C、车轮面圆
D、车轮直径
第2题:
A、23
B、24
C、25
D、30
第3题:
车轮轮缘内侧缺损的主要原因是( )或事故脱线造成。
A.车轮材质不良
B.车速过快
C.转向架对角尺寸误差过大
D.意外冲击
第4题:
车轮轮缘内侧缺损宽度的辅修和运用限度为()mm。
第5题:
车轮内侧外缘凸起的部分叫轮缘,它的主要作用是防止脱轨。
第6题:
A、车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限
B、踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限
C、轮缘厚度、轮辋厚度符合规定
D、消除热轴故障
第7题:
桥式起重机小车车轮采用内侧单轮缘式车轮装配形式与外侧单轮缘式装配相比,具有()的优点。
第8题:
A、圆周磨耗
B、圆周擦伤
C、圆周缺损
D、磨耗剥离
第9题:
车轮轮缘内侧缺损不大于长30mm、宽10mm。
第10题:
全面检全面修标准:车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限,踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度()。