对THDS设备技术性能差、运用环境恶劣的探测站可增加（）内容由铁路局自定｡
第1题：
THDS设备运用验收合格后要立即投入正式运用，纳入各（）行车安全监测设备日常管理。
第2题：
对现场检修特别困难区段的THDS探测站设备，并且通过采用远程诊断、视频监控等技术手段可以做到对设备状态监控和加密动态检测频次等，可保证设备质量的前提下，可调整（）和检修技术标准，具体办法由铁路局制订，报铁路总公司核备后实施｡
第3题：
THDS探测站由探测站主机、车轮传感器（简称探头）、轴温传感器（简称磁钢）、车辆智能跟踪装置、通信（网络）设备、防雷装置、综合接地装置等组成，对运行车辆轴温进行实时探测。
第4题：
铁路局监测站THDS设备月检由（）负责。
第5题：
THDS探测站定期检修应遵循以下原则：小修（）为主；大修以恢复设备性能为主。
第6题：
THDS探测站由探测站主机、（）、防雷装置、综合接地装置等组成，对运行车辆轴温进行实时探测。
第7题：
THDS探测站设备发生故障时，原则上由车辆段复示站值班员及时组织处理并通知辆安站。
第8题：
THDS设备探测站轨边装置距探测站机房距离应不大于20米。
第9题：
不属于THDS-A型IPC软件探点设备调试区显示内容的是（）
第10题：
THDS探测站设备日常维护不得影响列车正常探测。