当车辆通过曲线时，车辆的各部分将产生向外甩的作用力，即离心力。（）
第1题：
车辆进行曲线运动所产生的离心力由（）来平衡。
第2题：
为了克服车辆转弯时离心力的影响，道路修建时都把弯道路面筑成（），从而使离心力与车辆所受重力的合力垂直于路面。
第3题：
当车辆通过曲线时，车辆的各部分将产生向外甩的作用力，即( )。
A.冲击力
B.扭曲力
C.惯性力
D.离心力
第4题：
车轴所受载荷的说法不正确的是（）
第5题：
当车长一定，车辆在通过曲线时，其外偏倚量随车辆定距增大而增大。
第6题：
当汽车在弯道上行驶时，产生横向推力叫离心力。这种离心力的大小与行车速度的平方成正比，与平曲线半径成反比。为了防止车辆向外侧滑移，抵消离心力的作用，就要把路的（）抬高。
第7题：
采用常接触式弹性旁承的车辆，当车辆通过（）时，刚性滚子与上旁承接触，有效控制回转阻力矩在适当范围内，可以改善车辆的曲线通过性能。
第8题：
A、侧向力
B、水平力
C、垂直力
D、离心力
第9题：
沿曲线运动的物体将产生离心力，这个离心力力图使车辆（）方向移动
第10题：
当车辆通过曲线时，车辆的各部将产生向外偏离的作用力，即（）。