客车广播扬声器均()在播音系统的主线上。

题目

客车广播扬声器均()在播音系统的主线上。

  • A、串联
  • B、并联
  • C、混联
  • D、不一定
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题:

客车播音系统的扬声器均并联在播音主线上,每个扬声器上还并联一个阻值与其阻抗相同的电阻。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

民用建筑中广播系统选用的扬声器,下列哪项是正确的?( )

A.办公室的业务广播系统选用的扬声器不小于5W
B.走廊、门厅的广播扬声器不大于2W
C.室外扬声器应选用防潮保护型
D.室内公共场所选用号筒扬声器

答案:C
解析:
《民用建筑电气设计规范》(JGJ16—2008)第16.5.7条规定,办公室、生活间、客房等可采用1~3W的扬声器箱;走廊、门厅、公共场所的背景音乐、业务广播等扬声器箱可采用3~5W的扬声器。

第3题:

客车播音系统的扬声器均并联在播音主线上,每个扬声器上还()一个阻值与其阻抗相同的电阻。

A.串联

B.并联

C.串联或并联

D.不确定


参考答案:B

第4题:

请说出三号线在广播系统中所有扬声器的类型。


正确答案: 壁挂扬声器、吸顶扬声器、音柱扬声器。

第5题:

普通客车配线按用途可分为()配线和播音配线两大系统。

  • A、负载
  • B、支路
  • C、主电路
  • D、电力

正确答案:D

第6题:

客室广播音量可以通过哪些设备调节()。

A.中央控制器

B.功率放大器

C.客室扬声器

D.广播控制盒


参考答案:AB

第7题:

公共广播系统检测时,应打开广播分区的全部广播扬声器,测量点宜均匀布置在广播扬声器附近。


答案:错
解析:

第8题:

客车播音系统的扬声器均()在播音主线上。

A.串联或并联

B.并联

C.不确定

D.串联


参考答案:B

第9题:

一号线地铁列车广播系统功放模块输出至扬声器采用定压()V,以防止车上各种电气对广播音频信号的干扰


正确答案:100

第10题:

火灾事故广播与广播音响系统合用时,应有下列那些设计要求()

  • A、火灾时应能在消防控制室将火灾疏散层的扬声器和公共广播扩音机强制转换到火灾事故广播状态
  • B、床头控制柜内设置扬声器应有火灾事故广播强制切换功能
  • C、每个扬声器的额定功率不小于1W
  • D、消防控制室应能显示火灾事故广播扩音机的工作状态,并能用话筒广播

正确答案:A,D

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