无轴箱轴承凡发生热轴故障的轴承，必须退卸。（）
第1题：
故障铁路货车送站修作业场更换轮轴后，须及时将故障轮轴送至车辆段对故障轴承进行（）分析，形成《TADS预警轴承故障诊断分析报告》，并妥善保存轴承故障损品。
第2题：
甩车换轮的微热故障及时填写（1），（2）好热轴轴温（3）的打印记录。接到反馈轴承退卸分解的（4）后，及时粘贴在“（5）”栏内。（5）处选择（）。
第3题：
轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时，无轴箱滚动轴承轮对第次组装不超过（），由轮对组装单位负责；但轴承如经退卸，由退卸的单位负责。
第4题：
无轴箱轴承车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承，由退卸单位（）。
第5题：
凡遇有下列（）情况之一时，该轴承须送厂大修。
第6题：
热轴铁路货车更换轮轴后，须在规定的时间内将热轴轮轴送车辆段检修车间进行轴承退卸、分解。形成《THDS热轴轴承故障诊断分析报告》，并妥善保存轴承故障损品。有关退卸和分析结果、故障数码照片自系统预警之日起（）内录入THDS。《THDS热轴轴承故障诊断分析报告》格式、内容由铁路局集团公司制定。
第7题：
轮轴段修时，下列哪些情况须退卸轴承（）
第8题：
滚动轴承轮对的轴颈卸荷槽发生断轴时，轴承如经退卸，由退卸轴承的单位负责。
第9题：
轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时，无轴箱滚动轴承50钢车轴的轮对第一次组装不超过（），由轮对组装单位负责，但轴承如经退卸由退卸的单位负责。
第10题：
（）铁路货车须进行人工轴温检查。