处理制动故障时，要先（），排净副风缸余风后方可进行，作业结束后开通截断塞门。
第1题：
处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排尽（）余风方可作业。作业结束后回复开通位置。
第2题：
现车检修制动故障时，须关闭（），排尽副风缸余风方可作业。
第3题：
A、风缸排水塞门
B、折角塞门
C、缓解阀
D、截断塞门
第4题：
处理制动故障时未关闭截断塞门并排净（）余风，易造成人身伤害。
第5题：
处理制动故障时，要先关闭（）后，排尽副风缸、工作风缸余风后方可进行，作业结束后回复开通位置。
第6题：
现场作业人员处理制动故障时，关闭截断塞门后可以不排尽副风缸内的余风。
第7题：
处理制动故障时，要先关闭（）后，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
拉风的目的就是把副风缸、制动缸的风排净，使车辆缓解，防止在解散或溜放途中，不致因副风缸内余风漏泄而发生制动，造成车辆途中停车。
第10题：
处理制动故障时未关闭（）并排净副风缸余风，易造成人身伤害。