全列空调列车供电制式如何规定?

题目

全列空调列车供电制式如何规定?

参考答案和解析
正确答案: 全列空调列车供电制式必须一致。
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相似问题和答案

第1题:

运规第86条规定全列空调列车额定负载总和能否超过发电车额定输出功率?


正确答案:全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率。通过电力连接线的电流量不得大于电力连接线额定容量。

第2题:

集中供电此供电方式是由专门的供电装置向整列车的负载进行供电,这种供电方式适用于用电量较大并且是()编组的列车(如全列空调客车)。

  • A、固定
  • B、不固定
  • C、单独
  • D、混合

正确答案:A

第3题:

全列空调客车一般不给加挂车辆供电。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“动车组全列空调故障应急处置场景”规定,因()等故障导致动车组全列空调失效,但可维持运行时,经随车机械师处理无效后,启动应急通风装置,并通知列车长和司机。

  • A、供电
  • B、辅助供电
  • C、空调设备
  • D、制动故障

正确答案:A,B,C

第5题:

《铁路旅客运输管理规则》规定,凡配有全列空调的列车,应()使用空调,适时调节车内温、湿度和空气循环。

  • A、全年
  • B、在暑期
  • C、在天热
  • D、在冬季

正确答案:A

第6题:

全列空调列车()必须一致。


正确答案:供电制式

第7题:

冬季全列空调列车是否需要保证车内温度,防止冻车?


正确答案: 冬季时,全列空调列车应保证车内温度,防止冻车。

第8题:

运规第82条规定全列空调列车供电制式是否必须一致?


正确答案:全列空调列车供电制式必须一致。

第9题:

全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电。中途加挂的客车一律不许供电。


正确答案:正确

第10题:

外接中压时如何实现全列供电?


正确答案: (1)在TP车PCMT1插外接AC380V电源,若电压相序正确则TP车的中压箱MT1的接触器KL1闭合;
(2)再闭合TP车的中压箱MT1的接触器KL3和M2车的中压箱MT2的接触器KL2、KL4;
(3)在TPB车PCMT3插外接AC380V电源,若电压相序正确则TPB车的中压箱铁道部CRH5型动车组机械师技能竞赛理论题库MT1的接触器KL1闭合;
(4)再闭合TPB车的中压箱MT1的接触器KL3和T2车的中压箱MT2的接触器KL2、KL4