发电车自动加热装置整修时,动态试验时1、2号燃油泵只试验手动位运

题目

发电车自动加热装置整修时,动态试验时1、2号燃油泵只试验手动位运转无异音、工作正常、各功能良好。

参考答案和解析
正确答案:错误
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第1题:

CUMS发电车燃油自动加热装置遇传感器故障,下油箱温度低于15℃油泵仍不自动启动时,应将油泵控制开关调整至手动位,强制启动油泵工作,不需要观察下油箱温度变化情况。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

下列关于泡沫灭火系统喷水试验的说法中,不正确的是( )。

A.当为手动灭火系统时,要以手动控制的方式进行一次喷水试验
B.当为自动灭火系统时,要以自动控制的方式进行一次喷水试验
C.当系统为手动灭火系统时,选择最大的防护区或储罐进行喷水试验
D.当系统为自动灭火系统时,选择最大和最远两个防护区或储罐分别以自动的方式进行喷水试验
E.所有泡沫产生装置均需要进行喷水试验

答案:B,C,D,E
解析:
教材P236
A;B选项,要以自动和手动控制的方式各进行一次喷水试验,故B错误:C选项,选择最远的防护区或储罐进行喷水试验,故C错误:D选项,分别以手动和自动的方式各进行一次喷水试验,故D错误:选项E,移动式的泡沫炮不需要进行喷水试验,故E错误。

第3题:

发电车自动加热装置整修时,动态试验时1、2号燃油泵只试验手动位运转无异音、工作正常、各功能良好。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

手动/自动切换试验时,阀门ZT的扰动量应小于()阀位量程。

  • A、±1%
  • B、±2%
  • C、±3%
  • D、±5%

正确答案:A

第5题:

手动/自动切换试验时,需确认阀门ZT的扰动量小于()阀位量程。自动调节系统的()是自动调节系统动态调试阶段的一个重要环节。


正确答案:±1%;参数整定

第6题:

CUMS发电车燃油自动加热装置循环路径为:1位油箱→油泵→换热器→2位油箱。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

《变电运维管理规定第21分册端子箱及检修电源箱运维细则》:端子箱内应加装驱潮加热装置,装置应设置为( )状态,驱潮加热装置电源应单独设置,可手动投退。

自动$;$手动$;$常投$;$常停

答案:A,C
解析:

第8题:

发电车自动加热装置整修时,检查水泵及油泵绝缘阻值不低于()ΜΩ。

A.1

B.5

C.10

D.50


参考答案:B

第9题:

手动/自动切换试验时,要求确认阀门ZT的扰动量小于±3%阀位量程。


正确答案:错误

第10题:

自动调节系统调试时,下列选项描述正确的是()。

  • A、手动/自动切换试验时扰动量应小于土1%阀位量程;
  • B、跟踪精确度试验时跟踪精确度应小于士1%阀位量程;
  • C、监控功能试验应完好;
  • D、静态参数根据经验或计算结果设置,动态参数按设计要求整定。

正确答案:A,B,C

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