103型制动机空重车调整装置是（）调整制动缸压力。
第1题：
第2题：
GK型制动机的空重车调整装置是通过改变（）来调整制动缸活塞推力的。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
TWG-1系列空重车自动调整装置空车位制动时制动缸压力过低，原因是制动缸活塞行程过大。
第5题：
GK型制动机是通过改变制动缸容积来实现空重车调整作用的。
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
空重车自动调整装置自动调整（）压力。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
103型空气制动机主要由103型分配阀，紧急阀，制动缸，工作风缸，副风缸，空重车调整装置，截断塞门，远心集尘器，缓解阀等9个部件组成。
第10题：
KZW-4型空重车自动调整装置为无级调整装置，能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内（），以获得与载重相匹配的制动力，满足车辆运用的要求