感度保压试验:置常用制动位,减压50kPa(编组60辆及以上时减压70kPa),全列车须发生制动作用;同时保压,第1min内无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa,()min内不得发生自然缓解,并确认制动缸活塞行程无异常。然后置运转位充风缓解,全列车须在1min内缓解完毕。
第1题:
列车主管压力为600kpa时,施行安定保压试验,置常用制动位,减压140kpa。
第2题:
安定试验:置常用制动位,减压140kPa(列车主管压力为600kPa时减压170kPa),不得发生(),并确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定。
第3题:
A.简略试验
B.感度试验
C.安定试验
D.持续一定时间的保压试验
第4题:
列车制动感度试验:用制动阀常用制动位减压50Kpa(货车编组超过60辆时减压70Kpa),列车中各车辆制动机须起()
第5题:
感度试验时,置常用制动位,编组50辆减压()kPa。
第6题:
施行持续一定时间的保压试验,需置常用制动位减压140kpa后保压。
第7题:
编组60辆以上时施行感度试验,置常用制动位,减压50kpa。
第8题:
120型制动机的加速缓解阀试验:感度试验位减压100kPa,保压,待压力稳定后,置充风缓解位,制动缸开始缓解时,制动管压力须有明显跃升。
第9题:
自阀减压()kPa,[编组60辆及以上时为70kPa]并保压1min,对列车制动机进行感度试验。
第10题:
自阀减压50kPa(编组60辆及以上时为70kPa)并保压1min,对列车制动机进行(),全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。