某重车一轮对上两车轮轮缘的厚度分别为23mm和24mm，试求其通过R300m曲线时最恶劣情况下踏面与钢轨的安全搭载量。
第1题：
在钢轨上工作的车轮出现下列情况之一时应报废：轮缘厚度的磨损达原厚度的（），轮缘厚度弯曲变形达原厚度的（），踏面厚度磨损达原厚度的15％等。
第2题：
踏面圆周磨耗过限，容易减少车轮的安全搭载量。
第3题：
A、轮辋
B、踏面
C、轮缘
D、轮毂
第4题：
（）与钢轨间游间增大时，会减少了车轮安全搭载量。
第5题：
在钢轨上运行的车轮及导向轮出现下述（）情况时应报废。
第6题：
车轮踏面与钢轨内侧面接触部分称为（）。
第7题：
整体车轮沿踏面圆周的厚度部分称为（）。
第8题：
车轮与钢轨接触的圆锥面称为（）。
第9题：
对预警铁路货车车轮进行检查，车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、轮辋厚度（）的，应扣车处理。
第10题：
轮缘与钢轨间的游间增大，减少了车轮（）搭载量。