红外线检测车由铁路客车和动态检测装置组成，动态检测装置须经过铁道部技术评审。动态检测装置由安装在客车车体上的（）控温模块、无线传输、GPS模块及检测计算机等组成A、模拟车轮B、模拟轴箱C、磁头D、探头方位尺

红外线检测车由铁路客车和动态检测装置组成，动态检测装置须经过铁道部技术评审。动态检测装置由安装在客车车体上的（）控温模块、无线传输、GPS模块及检测计算机等组成

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第1题：

用来检测拨车机行走速度及其位置,实现电气控制的装置由()、()、增速机和检测齿轮组成。

参考答案：光码盘;测速电机

第2题：

接触网动态检测系统通过（）对接触网检测的几何参数准确度进行校正？

正确答案:A

第3题：

动态检测是利用检测车、巡检车、()检测装置测量受电弓在运行中的接触网技术状态。

参考答案：机车弓网动态

第4题：

动态检测的检测周期根据铁道部确定。

正确答案:正确

第5题：

静态检测是用接触网检测车、机车弓网动态检测装置等手段，在运行中测量接触网的技术状态。

正确答案:错误

第6题：

动态容积法水流量标定装置的组成：主要由液体源、（）、标准体积管、活塞、计时器等组成

正确答案:B,D

第7题：

铁道部红外线动态检测车的测温精度项目考核标准：最接近环温加70℃的轴温：（）以内优秀，（）以内良好

正确答案:C,D

第8题：

高速铁路检测分为静态检测和动态检测。静态检测随时进行;动态检测一般由动检车、弓网检测装置进行。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

第9题：

轨道电路又称轨道的（）检测装置。

正确答案:A

第10题：

弓网动态监测装置能实现哪些检测项目？

正确答案:装置能实现对拉出值、接触线高度、弓网冲击的超限自动监测及记录，监测定位采用机车监控装置历程信号，利用机车“TAX”平台记录监测结果，机车进库后转储至地面数据处理计算机进行分析处理，给出故障报表和统计报表。

红外线检测车由铁路客车和动态检测装置组成，动态检测装置须经过铁道