TFDS系统设备发生故障时,有关人员应如何进行施修?

题目

TFDS系统设备发生故障时,有关人员应如何进行施修?

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相似问题和答案

第1题:

临修车发现脱轨自动制动装置破损时,应如何进行施修?


正确答案: (1)紧固件松动时紧固;
(2)配件丢失时应补上,损坏时应更换;
(3)管路漏泄时应消除;
(4)拉环和顶梁遭受意外撞击而变形时调修或更换;
(5)车辆脱轨后,脱轨自动制动阀应整套更换,安装座变形时调修,并按照《铁路货车脱轨自动制动阀装车技术条件(试行)》调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸并进行单车试验,最后将开口销、安装螺栓点焊固。

第2题:

TFDS系统设备发生故障时,室内检车员应立即通知()。


正确答案:维修人员及相关部门

第3题:

当同一台设备、器材经常发生故障时,维修人员应通知物资采购部门与有关厂商联系,对故障设备进行更换。()


正确答案:错误

第4题:

遇区间行车设备故障时,有关人员应如何处理?


正确答案: (1)从控制台(显示器)上发现或得到列车乘务人员、工、电等沿线铁路有关人员区间行车设备故障报告后,车站值班员确认设备故障情况,立即用列车无线调度通信设备通知区间运行列车,根据情况采取措施。
(2)向列车调度员报告。
(3)登记《行车设备检查登记簿》,通知工务、电务、供电等相关部门。
(4)向车站值班干部报告。
(5)列车调度员得到车站值班员设备故障的报告后,根据设备故障情况汇报及时采取相应措施,发布相关调度命令。

第5题:

TFDS预报故障确认:实行“()”或“动态检查、故障专修”技术检查作业时,在进行车辆技术检查或故障确认专修时,对本位置TFDS预报的故障进行检查确认。

  • A、重点检重点修
  • B、人工
  • C、人机分工

正确答案:C

第6题:

当发生以下情况TFDS未能发现运行货车安全隐患造成事故时,视具体情况追究系统使用、设备生产、检修及相关部门的责任()

  • A、未按设备技术要求维修造成漏探,或违章操作造成人为设备故障
  • B、设备制造、检修质量问题或设备未按检修期施修
  • C、传输、通道和供电等其他原因造成信息中断、误传
  • D、自然灾害造成设备无法探测。

正确答案:A,B,C

第7题:

TEDS系统的设备检修修程重叠时,应如何施修?


正确答案: 设备检修当多种修程重叠时,以高级修程为主。各级修程可以提前或错后进行,提前或错后时间为:小修15天,中修1个月,大修2个月。

第8题:

当同一台设备、器材经常发生故障时,维修人员应通知物资采购部门与有关厂商联系,对故障设备进行彻底排查。()


正确答案:正确

第9题:

通信设备发生故障时应如何处理?


正确答案:通信设备发生故障时应积极组织抢修。遇一般故障尚未影响设备使用时,通信维修人员应联系登记后,会同车站值班员进行试验,判明情况,查找修复。如试验中发现设备严重缺陷,危及行车安全,一时无法排除,应通知车站值班员,并登记停用设备。遇已影响设备使用的故障,通信维修人员应首先登记停用设备,经车站值班员同意签认后,积极查找原因,排除故障,尽快恢复使用。如不能判明原因,应立即上报,听从上级指示处理。

第10题:

TFDS发生丢图、窜图、曝光等故障及停机、停电、设备检修等无法正常进行动态检查时,实行人机分工检查方式的列车,应安排()检查。

  • A、作业人员
  • B、现场检车组
  • C、人工补充
  • D、检车员

正确答案:C