车辆振动加速度与车辆()。
第1题:
A、与轨道有关的激振因素
B、与车辆结构有关的激振因素
C、与轨道以及车辆结构有关的激振因素
D、与车辆运行速度有关
第2题:
车辆的浮沉振动和点头振动构成了车辆的垂直振动。
第3题:
A、车辆自振频率的平方成正比
B、车辆自振频率成正比
C、车辆自振振幅的平方成正比
D、车辆自振频率和振幅无关
第4题:
提高转向架弹簧静挠度是通过()而减小车辆垂直振动加速度。
第5题:
车辆制动时,惯性力的大小与车辆的()有关。
第6题:
第7题:
车辆的浮沉振动和点头振动构成了车辆的()振动。
第8题:
A.桥梁动态响应过大
B.桥梁基频太低
C.桥梁动力刚度不够
D.桥梁结构加速度偏大
第9题:
车辆轴箱定位刚度过大,使轮对与钢轨间侧向冲击力增加,易造成车辆()。
第10题:
执行前一个问题所说明的检查程序时,应当注意观察什么?()