微机探伤时，主声速扫查：轴颈根部或卸荷槽部位：轴颈根部（卸荷槽）疲劳裂纹区，周向扫查范围须大于360度。
第1题：
铁路货车轮轴超声波探伤中采用横波探伤检查的是轴颈根部或卸荷槽探伤检查。
第2题：
轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有裂纹时，该车轴报废。
第3题：
检修的车轴卸荷槽或轴颈根部圆弧部位有锈蚀时，要用00号砂纸打磨，凹陷深度不得大于0.05mm。
第4题：
客车车辆颠覆或脱轨时，须对全车轮对（）施行全轴超声波穿透检查，对（）施行超声波探伤检查。
第5题：
客车轮对组装后，须对（）施行超声波探伤检查。
第6题：
使用26°小角度纵波探头在轴端面探测RD2型轮轴轴颈根部（卸荷槽）部位。
第7题：
轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有横向裂纹时，该车轴报废。
第8题：
轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位（）时，该车轴报废。
第9题：
铁路货车货车微机控制超声波自动探伤机主声束扫查范围轴颈根部或卸荷槽轴向不小于（）周向须大于（）。
第10题：
客车轮对第1次组装时间≥（），或剩余组装质量保证期不足1个段修期时，每次施行段修、厂修时，须对轮对车轴施行全轴穿透检查，对（）部施行超声波探伤检查。如果轴承（或内圈）不退卸时还须对车轴（）施行超声波探伤检查。