铁路货车日常性能校验,检查探伤系统技术状态,使用标准试块()和标定测距,正确调整或输入探伤参数,确定探伤灵敏度,并在实物试块上进行当量对比检验。
第1题:
日常性能校验,检查探伤系统技术状态,使用标准试块()和标定测距,正确调整或输入探伤参数,确定探伤灵敏度,并在实物试块上进行当量对比检验。
第2题:
铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备性能校验分为()。
第3题:
轮对手工超探日常性能校验时,检查探伤系统技术状态:仪器检修、定检不过期;探头按规定进行测试(入厂、使用中);仪器、试块、稳压器、转轮器表面状态良好。
第4题:
铁路货车日常性能校验应每班开工前进行。由探伤工、探伤工长、质量检查员和()共同参加。
第5题:
CS-1-5试块主要用来调整探伤系统的综合性能和确定探伤对象中缺陷当量,故又称校验试块。
第6题:
每日上、下午开工前进行探伤设备日常性能校验,由()共同参加,检查探伤设备的技术状态,校验系统探伤灵敏度。设备故障检修后,应重新进行日常性能校验。
第7题:
客车探伤设备性能校验分为()。
第8题:
轮对手工超探日常性能校验时,使用标准试块校准零点和标定测距(三种,可任选一种),正确调整或输入探伤参数,确定探伤灵敏度(三种,可任选一种),并在实物试块上进行当量对比校验。
第9题:
铁路货车日常性能校验时,检查探伤系统技术状态,使用()校准零点和标定测距,正确调整或输入探伤参数,确定探伤灵敏度,并在实物试块上进行当量对比检验。
第10题:
客车轮对超声波探伤仪日常性能校验的项目包括()。