NTA-855型柴油机连杆轴颈与轴瓦配合间隙为（）mm。

第1题：

柴油机轴颈与轴乩装配时应注意（）。

• A、按记号装配
• B、相同轴瓦可以互换使用
• C、主轴瓦可以代替连杆轴瓦
• D、连杆轴瓦可以代替主轴瓦

第2题：

NTA855型柴油机轴颈与轴瓦可配合间隙为（）mm。

• A、0.08～0.12
• B、0.038～0.128
• C、0.05～0.09
• D、0.023～0.075

第3题：

第4题：

NTA-855型柴油机凸轮轴颈与轴瓦间隙为（）mm。

第5题：

康明斯NTA855型柴油发动机的连杆轴颈与轴瓦配合间隙为（）。

• A、0.07～0.16mm
• B、0.05～0.10mm
• C、0.038～0.114mm
• D、0.048～0.13mm

第6题：

连杆安装前应注意连杆轴颈与轴瓦的间隙，当间隙大于（）mm应磨修，连杆轴颈及更换新轴瓦。

• A、0.04～0.06
• B、0.07～0.08
• C、0.1～0.2
• D、0.2

第7题：

柴油机的油隙主要是指（）。

• A、曲轴主轴颈
• B、连杆轴颈
• C、轴瓦间隙
• D、气缸壁与活塞的间隙

第8题：

第9题：

NTA-855型柴油机装配后，曲轴的轴向间隙为（）mm。

第10题：

NTA-855型柴油机连杆组装后的轴向间隙为（）mm。