0°探头检测轨底纵向裂纹时，会产生失波报警的现象。
第1题：
一般产生在轨底或轨腰部位，使入射轨底的声波被阻隔，而产生失底波报警的伤 损是（ ）纵向裂纹。
A.直线型
B.曲线型
C.开口型
D.鼓包型
第2题：
钢轨锈蚀严重时，要注意0°探头底波显示变化及37°探头对轨底横向裂纹和垫板卡损的探测。
第3题：
钢轨探伤仪0°探头检测轨腰投影范围的()。
A.水平裂纹
B.纵向裂纹
C.斜裂纹
D.上述都对
第4题：
一般产生在轨底或轨腰部位，使入射轨底的声波被阻隔，而产生失底波报警的伤损是（）纵向裂纹。
第5题：
大型钢轨探伤车0°探头可检测钢轨轨头和轨腰的水平裂纹和纵向垂直裂纹。
第6题：
钢轨锈蚀严重时，要注意0°探头底波显示变化及（）探头对轨底横向裂纹和垫板卡损的探测。
第7题：
双K1探头探测钢轨焊缝时，缺陷在轨腰部位仪器扫查过程中会产生（）次失底波现象。
第8题：
0°探头探测60 kg/m钢轨轨腰部位时,在相当一段距离内发出断续报警声,则该部位可能存在()。
A.轨面擦伤剥离掉块
B.纵向裂纹
C.轨底锈蚀
D.上述都对
第9题：
轨腰斜裂纹：0探头发射的超声波，有时仪器会发生无（）而报警的现象.
第10题：
钢轨探伤车所用组合探头内（）主要检测轨头纵向裂纹。