钢轨探伤仪37°探头探测不同轨型时，轨底（垂直轨腰部分）横向裂纹回波都显在同一刻度上。
第1题：
钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨（）。
第2题：
钢轨锈蚀严重时，要注意37°探头底波显示变化及37°探头对轨底横向裂纹和垫板卡损的探测。
第3题：
钢轨探伤仪 37°探头探测不同轨型时，轨底（垂直轨腰部分）横向裂纹回波都显在同一刻度上。 （ ）
此题为判断题(对，错)。
第4题：
探测轨底横向裂纹：37度探头只能探测（）投影范围内的轨底横向裂纹，凡在这个区域与轨底垂直的裂纹且裂纹面积较大时，均有良好显示.
第5题：
轨底横向裂纹与轨底面垂直时，37°探头容易发现该裂纹。
第6题：
钢轨锈蚀严重时，要注意0°探头底波显示变化及37°探头对轨底横向裂纹和垫板卡损的探测。
第7题：
37°探头探测钢轨轨底中心的横向裂纹，是根据超声波的（）原理来发现的。
第8题：
正常钢轨探伤作业中，70°探头应能发现闪光焊（）缺陷。
第9题：
钢轨探伤仪0°探头探测60kg/m钢轨时，有一水平裂纹在刻度4出波时出现，则该伤损存在于钢轨（）。
第10题：
钢轨探伤仪37°探头探测60kg/m钢轨时，一斜裂纹出波在刻度5，该裂纹处于（）位置。