车轴轮座镶入部探伤检查前，用标准试块确定探伤灵敏度后，还必须做什么？
第1题：
轮对经磁粉或超声波探伤检查确认，轮座、盘座上有裂纹或车轴上的裂纹延伸进轮座镶入部者需退轮检查。
第2题：
微机自动探伤，轮座镶入部：轴向不小于（），周向扫查范围须大于360°。
第3题：
A、轴颈卸荷槽
B、轮座
C、车轴
D、轴身
第4题：
铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，确认有下列情况之一须退轮检查.车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹，车轴透声不良或难以判断及（）。
第5题：
轮对组装后须对轮座镶入部施行超声波探伤检查。
第6题：
车轴超声波穿透探伤确定探伤灵敏度后，还必须在半轴实物试块上进行对比校验。
第7题：
经湿法磁粉或超声波探伤检查确认车轴裂纹超限或裂纹延及轮座镶入部，须送车轮厂修理。
第8题：
车辆颠覆或脱轨时，须对全车轮对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查和对轮座镶入部、（）施行超声波探伤检查。
第9题：
车轴的（）部位须进行超声波探伤检查。
第10题：
新制车轴组装前须对车轴须施行（）探伤检查。