铁路货车RE2、RE2A、RE2B型轮轴轮座镶入部外侧在轴端面探测，采用β（）小角度纵波斜探头。
第1题：
RE2A、RE2B型轮轴轮座镶入部内侧探伤时折射角β为45°的横波斜探头的移动范围规定为自轮毂内侧面算起向内（98—198）mm。
第2题：
铁路货车RE2、RE2A、RE2B型轮轴轮座镶入部内侧在轴身上探测，采用β（）横波斜探头。
第3题：
RE2B（RE2A、RE2）型轮轴探测轮座镶入部内侧使用何种探头，移动范围、补偿值各为多少？
第4题：
铁路货车RE2、RE2A、RE2B型轮轴轮座镶入部外侧在轴身上探测，采用β（）横波斜探头。
第5题：
铁路货车RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴颈上探测，采用β（）横波斜探头。
第6题：
铁路货车RE2A、RE2B型轮轴轮座镶入部内侧探伤时折射角β为45°的横波斜探头的移动范围规定为：（）。
第7题：
铁路货车微机自动探伤，轮座镶入部：轴向不小于（），周向扫查范围须大于360°
第8题：
RE2型轮轴轮座镶入部探伤检查灵敏度的确定方法为：使用横波斜探头在RE2A型实物试块的轴身上，分别扫查镶入部内侧或外侧深度为1mm的人工裂纹，移动探头并调整仪器，使人工裂纹的一次反射波达到荧光屏垂直满幅的80％，然后补偿（），以此作为RE2轮轴横波斜探头的探伤灵敏度。
第9题：
铁路货车RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴端面探测选用β（）小角度纵波探头。
第10题：
铁路货车第一次组装的轮对在组装质量保证期内，（）的外露部位发生断轴事故时，由组装单位承担事故责任。