GYK具有（）状态，轨道车担当补机任务时使用。在补机状态下，GY

第1题：

GYK具有补机状态，轨道车担当补机时使用。在补机状态下，GYK只（）

• A、不记录，不控制
• B、只记录，不控制
• C、不记录，只控制
• D、记录和控制

第2题：

轨道车运行控制设备（GYK）具有补机状态，担当补机时使用。在补机状态下，GYK只记录，不（）。

第3题：

第4题：

机车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将LKJ转为（）工作状态。

第5题：

在补机状态下运行时，只有语音提示和（）功能，不产生控制。

第6题：

轨道车运行控制设备（GYK）DMI键盘自检时只需要检查即将担当本务机的一端。

第7题：

轨道车越过进站信号机后，当机车信号黄灯转变为红黄灯时，GYK控制轨道车在前方500m停车。速度低于（）时，提供解锁条件，允许按压【解锁】键解锁，GYK按正常监控（）控制运行。

第8题：

第9题：

非本务牵引或在尾部担当补机任务的接触网作业车，应将GYK转入非本务状态，当转为本务机时必须（）本务运行状态。

第10题：

轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将轨道车运行控制设备（GYK）转为（）工作状态。