JZ-7型制动系统紧急风缸用来控制（）的动作。
第1题：
制动管向紧急风缸充气，由制动管和紧急风缸的压力差控制紧急部放风阀的（）。
第2题：
JZ-7型空气制动机分配阀的主阀是根据制动管的压力变化，控制（）的压力变化。
第3题：
A、工作风缸
B、降压风缸
C、作用风缸
D、紧急风缸
第4题：
JZ-7型空气制动机分配阀的常用限压阀，在常用制动时直接限定（）压力不超过350kPa（制动管定压500kPa）。
第5题：
JZ-7型空气制动机作用阀的功用是根据均衡风缸的压力变化而动作，从而控制机车制动缸的充气排气。
第6题：
JZ-7型空气制动机分配阀的常用限压阀，在常用制动时限定（）压力不超过350kPA（制动管定压500kPA）。
第7题：
JZ-7型空气制动机实施常用制动时，分配阀附设的四个风缸中（）进行充气。
第8题：
A、制动管
B、均衡风缸管
C、过充管
D、中均管
第9题：
JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。
第10题：
JZ-7型制动机自阀施行紧急制动后，紧急风缸压力空气自500 kPa排到小于放风阀弹簧和复原弹簧力的时间约为（）