轨道在失稳之前，将先产生胀轨变形，胀轨变形的影响区可划分为三个区段：（）。
第1题：
胀形中，变形区的材料不会产生（）。
第2题：
由于胀形时坯料处于双向受拉的应力状态，所以变形区的材料不会产生失稳现象，成形以后的冲件表面光滑、质量好。
第3题：
当轨温高于锁定轨温时，无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了一定值，无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为( )三个阶段。
A、持稳-跑道-胀轨
B、持稳-胀轨-跑道
C、跑道-持稳-胀轨
D、胀轨-持稳-跑道
第4题：
无缝线路长轨两端伸缩区及缓冲区必须（），避免长轨因过分胀缩而改变其锁定轨温。
第5题：
属于胀形工艺特点的有（）。
第6题：
在无缝线路区段施工，轨温超过锁定轨温±10℃或锁定轨温不清时，应先与设备管理单位联系进行应力放散或采取相应的防胀轨措施，严防胀轨跑道。
第7题：
胀形中，变形区的材料不会产生（）现象。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
轨道胀轨跑道的发展过程基本上可分为三个阶段，即持稳阶段、（）、跑道阶段。
第10题：
无缝线路“胀轨”和“跑道”是轨道框架横向弯曲变形的两种不同情况，主要表现为钢轨所处状态。