为避免过多的润滑油从活塞与汽缸壁之间进入燃烧室,所以柴油机的活塞与汽缸间的润滑往往采用()。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
活塞环分气环和油环两类。下列说法中,不属于气环作用的是:()
第3题:
A、连杆瓦与曲轴之间
B、连杆铜套与活塞销之间
C、汽缸套与活塞之间
D、摇臂轴与衬套之间
第4题:
活塞环分为气环和油环,气环的作用是密封汽缸,并将活塞所吸收的热量传入汽缸壁进入冷却系统。油环的作用是将飞溅在缸壁上过多的润滑油刮下,它是活塞散热的主要路径,特别是第一道环,传递全部热量的40%~50%。
第5题:
内燃机汽缸的燃烧室由哪几个部分组成()。
第6题:
活塞的作用是与汽缸、汽缸盖组成燃烧室,并通过()向曲轴传递机械能。
第7题:
汽缸盖的作用是封闭汽缸上部,并与活塞顶部和汽缸壁一起形成燃烧室。
第8题:
A、汽缸盖
B、活塞
C、汽缸壁
D、轴承
第9题:
内燃机活塞主要是承受汽缸中的燃气压力,同时还与气缸盖、汽缸壁共同组成燃烧室。试简述活塞应满足哪些要求?
第10题:
190型柴油机()是利用曲轴箱内飞溅起的润滑油进行润滑。