我国地铁(和轻轨)站场线均采用()钢轨。

题目

我国地铁(和轻轨)站场线均采用()钢轨。

  • A、75kg/m
  • B、60kg/m
  • C、37kg/m
  • D、50kg/m
参考答案和解析
正确答案:D
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第1题:

我国地铁(和轻轨)正线均采用()钢轨。

  • A、75kg/m
  • B、60kg/m
  • C、37kg/m
  • D、50kg/m

正确答案:B

第2题:

常州地铁1号线正线、辅助线采用60kg/m钢轨,段/场线采用50kg/m钢轨,其中试车线采用60kg/m钢轨。


正确答案:正确

第3题:

具有大容量,采用钢轮钢轨,可在隧道、高架和地面运行的轨道交通类型为()。

  • A、地铁
  • B、轻轨
  • C、单轨
  • D、有轨电车

正确答案:A

第4题:

我国早期城轨交通轻轨正线一般采用()kg/m的钢轨

  • A、43
  • B、50
  • C、60
  • D、75

正确答案:B

第5题:

世界大多数国家的地铁和轻轨普遍采用()的标准轨距。


正确答案:1435mm

第6题:

在编组站、区段站和个别较大的中间站场接触线最大弛度距钢轨顶面的高度是如何规定的?


正确答案: 在编组站、区段站和个别较大的中间站场,不超过6500mm,不少于6200mm。

第7题:

轨道交通是()的通俗总称。

  • A、地铁和轮渡
  • B、地铁和公交
  • C、地铁和轻轨
  • D、地铁和飞机

正确答案:C

第8题:

我国地铁和轻轨正线均采用50kg/m钢轨。


正确答案:错误

第9题:

我国地铁正线采用50kg/m的钢轨。


正确答案:错误

第10题:

在我国地铁、轻轨采用的列车运行图是十分格。


正确答案:错误