下列施工属于临近营业线B类施工的是()

题目

下列施工属于临近营业线B类施工的是()

  • A、邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。
  • B、影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。
  • C、营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工。
  • D、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。
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第1题:

()是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业,按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。

A、营业线施工

B、临近营业线施工

C、大修改造施工

D、既有线改造施工


参考答案:A

第2题:

下列施工属于临近营业线A类施工的是()

  • A、需要对邻近的营业线进行限速的施工。
  • B、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。
  • C、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。
  • D、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。

正确答案:A,C,D

第3题:

使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业属于邻近营业线()。

A、A类施工

B、B类施工

C、C类施工

D、D类施工


参考答案:B

第4题:

下列哪项施工为临近营业线A类施工()

  • A、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。
  • B、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。
  • C、邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。
  • D、营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工。

正确答案:B

第5题:

什么是临近营业线施工?


正确答案:临近营业线施工主要指新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、交叉、接入,在既有线两侧一定范围内(包括上跨、下穿既有铁路),涉及既有线安全和正常使用的施工。

第6题:

临近营业线施工分为A、B、C 三类,下列作业属于C类施工的是(  )。

A.吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2m范围
B.铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业
C.开挖路基影响路基稳定的施工
D.人工开挖基坑和人工挖空桩施工
E.需要对临近的营业线进行限速的施工

答案:B,D
解析:
此题主要要求考生熟悉邻近营业线施工相关规定。邻近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴。影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工;可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工,列为B类施工;可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工,列为C类施工。根据以上规定对五个选项进行判定,选项A、C、E属于A类施工,选项B、D属于C类施工。 故本题正确选项应为“BD”。

第7题:

临近营业线施工桥涵基础时有哪些规定?


正确答案: ①临近既有线施工桥涵和其他构筑物基础时,应自基坑底边,按照1:1.5向上推算,确定开挖对既有铁路安全影响程度,并符合下列规定:
②经推算,可根据地质条件放坡开挖。
③当推算的基坑顶边伸入到道床坡脚外0.4米以内,但未伸入道床时,应支承开挖。支撑结构应考虑列车动载、震动影响,保证路基稳定安全。
④当推算的基坑顶边伸入到道床内,制订专项施工方案,对线路进行架空。

第8题:

吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工属于邻近营业线()。

A、A类施工

B、B类施工

C、C类施工

D、D类施工


参考答案:A

第9题:

吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工属于邻近营业线()类施工。

  • A、A
  • B、B
  • C、B或C
  • D、C

正确答案:A

第10题:

外单位在管内营业线或临近营业线施工,工务应做到那也要求?


正确答案:工务设备管理部门应指派员工监督施工单位作业,提供施工地段无缝线路有关情况,检查线路状态,发现施工不符合有关规定或出现异常情况时,有权制止施工单位作业。

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