造成柴油发动机拉缸的原因是活塞与（）配合间隙不当。
第1题：
造成汽缸拉缸的原因有（）。
第2题：
中大型柴油机，用塞尺检查缸套与活塞配合间隙的具体方法是（）。
第3题：
造成汽车发动机敲缸响的原因是活塞与气缸的配合间隙过大。
此题为判断题(对，错)。
第4题：
造成柴油发动机拉缸的原因之一是装配时未清洗干净，活塞与（）夹有沙料、铁屑等拉伤气缸。
第5题：
造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞环（）而拉伤气缸。
第6题：
活塞环开口间隙过小造成卡滞或活塞环折断，是导致柴油机拉缸的主要原因。
第7题：
造成柴油发动机拉缸的原因是活塞环（）而拉伤气缸。
第8题：
发动机气缸拉缸的原因是（）。
第9题：
造成柴油发动机拉缸的原因是活塞因材料质量不符合要求，（）而咬死拉伤。
第10题：
柴油发动机的轴瓦与轴径磨损过甚，使径向间隙过大，造成（）。