客车穿透探伤时如发现底面回波与始波间有可疑回波出现，应进行（）分析。
第1题：
在用直探头进行水浸法探伤时，探头至探测面的水层距离应调节在使一次与二次界面回波之间至少出现一次（）
第2题：
焊缝斜角探伤时，如采用直射法，应该考虑（）等干扰回波的影响。
第3题：
超声波探伤中，没有探测盲区的探伤方法是( )。
A、反射法
B、穿透法
C、底面多次回波法
D、底面一次回波反射法法
第4题：
直探头接触法探伤时，发现缺陷回波较低，且底面回波降低或消失的原因是与工件表面呈（）。
第5题：
穿透探伤时如发现底面回波与始波间有可疑回波出现，应进行（）分析。
第6题：
锻钢件大平底面与探测面不平行时，会产生：（）
第7题：
穿透探伤时如发现底面回波与始波间有可疑回波出现，应进行裂纹分析。
第8题：
直探头纵波探伤时，工件上下表面不平行会产生（）。
第9题：
超声波穿透探伤检查时，如发现底面回波与始波间有可疑回波出现，应进行危害性分析。
第10题：
斜入射横波法探测平板形试件时，探测图形中（）。