胶结接头螺孔裂纹多发生在迎轨端的（）。
第1题：
前37°探头探测第一孔时，假如没有缺陷存在，则将依次显示的波形是螺孔波、断面鄂部反射波、轨端顶角反射波、倒打螺孔。
第2题：
钢轨探伤仪0°探头探测螺孔时，呈现螺孔波、水平裂纹波、轨底波同时显示的瞬间，该螺孔可能存在单侧水平裂纹。
第3题：
胶结接头螺孔裂纹多发生在迎轨端的（ ）。
A.第一孔
B.第二孔
C.第三孔
D.任意孔
第4题：
钢轨探伤，37°探头通过接头螺孔时，如果在螺孔波后面显示缺陷回波，应判为螺孔（）裂纹。
第5题：
钢轨母材螺孔裂纹主要发生在列车驶入端第一孔，多数裂向（）。
第6题：
当遇有（）时，轨缝两端的不完整螺孔波很难显示，若使用了螺孔反报警门，则一孔向二孔向上裂纹不会产生报警，A型显示容易导致漏检。
第7题：
使用前37°探头探测钢轨实物试块螺孔（）时，在螺孔反报警门内应有螺孔反射波和螺孔裂纹波.
第8题：
使用前37°探头探测钢轨实物试块上螺孔（）时，裂纹波应在螺孔反射波之后出现.
第9题：
钢轨探伤仪前37°探头，遇到第Ⅰ、Ⅳ象限间的螺孔中心水平裂纹时（）。
第10题：
螺孔迟到波与螺孔水平裂纹区分方法：螺孔水平裂纹显示规律是螺孔波与裂纹波（）显示，而迟到波则是同时显示。