60Kg/m钢轨18号提速道岔，尖轨设（）个牵引点，采用分动外锁闭装置。
第1题：
分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式，18号提速道岔为四个牵引点。（）
第2题：
60Kg/m钢轨9号提速道岔，尖轨设2个牵引点，两尖轨分别转换，并采用分动外锁闭装置，第二牵引点动程（）mm。
第3题：
A、2
B、4
C、4
D、5
第4题：
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第一牵引点动程为（）。
第5题：
60Kg/m钢轨9号提速道岔，尖轨设2个牵引点，两尖轨分别转换，并采用分动外锁闭装置，第一牵引点、第二牵引点动程分别为160mm和82mm。
第6题：
60kg/m钢轨12号提速道岔两尖轨之间不设连接杆，采用（）方式转换。
第7题：
提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为160mm，第二牵引点动程为75mm。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第一牵引点距实际尖端为（）。
第10题：
60kg/m12号提速道岔尖轨第一牵引点和尖轨第二牵引点动程和锁闭量各是多少？