轨检车检测存线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段,水平Ⅱ

题目

轨检车检测存线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段,水平Ⅱ级容许偏差管理值为()。

  • A、7mm
  • B、8mm
  • C、10mm
  • D、12mm
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第1题:

线路允许速度Vmax≤120km/h地段,钢轨锈蚀经除锈后,轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时为钢轨重伤。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥线路允许速度Vmax>120km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,水平Ⅳ级容许偏差为()。


正确答案:18mm

第3题:

轨检车检测在160km/h≥线路允许速度Vmax>120km/h正线地段,高低Ⅵ级容许偏差管理值为()。

A、20mm

B、18mm

C、16mm

D、14mm


参考答案:A

第4题:

160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段,钢轨为60kg/m,总磨耗超过12mm时,钢轨为轻伤。


正确答案:正确

第5题:

《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的经常保养标准为()。


正确答案:6mm

第6题:

轨检车检测在160km/h≥线路允许速度Vmax>120km/h正线地段,出现9mm轨向病害,则为Ⅱ级偏差。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

160km/h≥允许速度vmax>120km/h正线地段,出现9mm三角坑病害,则为Ⅱ级偏差。


正确答案:正确

第8题:

160km/h≥允许速度Vmax>120km/h正线地段,出现9mm三角坑病害,则为Ⅱ级偏差。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段,轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过3mm时,钢轨为重伤。


正确答案:错误

第10题:

《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(支距)的经常保养标准为()。


正确答案:3mm

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