夹紧装置夹紧车轴时，须保证两电极与车轴两端面（或轴承前盖螺栓）可靠接触，防止打火现象发生。
第1题：
用螺栓、压板、垫板装夹工件时螺栓、垫板靠近工件，可增大夹紧力，还可减小（）的夹紧变形，确保夹紧可靠。
第2题：
横梁夹紧装置与立柱夹紧面接触不良，由于横梁夹紧时受力（），致使横梁移动时其平行度发生变化，此时可检查夹紧装置与力柱表面的接触情况，并修刮横梁夹紧装置工作面，直至接触良好。
第3题：
第4题：
使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘，使其发生摩擦阻力而产生偷动作用的制动装置，称为（）
第5题：
根据左右端退卸轴承情况，选择左右端轴颈喷液按钮的开关状态。两电极应与（）接触良好，防止打火现象。
第6题：
《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》对轮轴检修时，凡打开轴承前盖作业的须对车轴有何探伤检查规定？
第7题：
由于（），会使龙门刨床横梁移动时与工作台上平面的平行度超差。
第8题：
检查电炉电极压放量时，应注意站位，不能正对压放装置夹紧钳口螺栓，防止螺栓断裂，碟簧飞出伤人。
第9题：
车轴磨耗的部位主要有轴径磨耗、防尘板座磨伤、（）。
第10题：
用电动扳手松开轴端螺栓，每个螺栓须连接车轴（）扣，以防前盖倾倒落下