验收线路时，当线路速度等级V≤120km/h时，道岔轨距容许偏为（）mm。
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
当线路允许列车通过速度达到141-160km/h时，线路综合维修轨距容许偏差为+6、-2mm。
第3题：
道岔前端与另一道岔后端相连时，容许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距
递减率应不大于( )。
A、3‰
B、2‰
C、6‰
D、1‰
第4题：
验收线路时，当线路速度等级120＜V≤160km/h时，线路轨距容许偏差为（）mm。
第5题：
在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为＋3mm，－2mm。
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
道岔前端与另一道岔后端相连时，容许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时，可将前面道岔的辙叉轨距加大为1441mm。
第8题：
A.+3,-2
B.+5,-3
C.+6,-2
D.+7,-4
第9题：
《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥Vmax＞120km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）。
第10题：
线路允许速度V≤120km/h时，线路两股钢轨水平的容许偏差为：维修的道岔，在正线、到发线上不得大于4mm，在其它线上不得大于（）mm。