08-32捣固车为了避免把捣固车夯实器的振动传到吊臂上，在吊臂与

第1题：

08-32捣固车由于捣固镐装在下端捣固臂上，而捣固臂下端总长（含镐头）大于上端长度，这对镐头的运行有（）作用。

第2题：

08-32捣固车每套捣固装置有16把捣固镐，每次可以同时捣固两根轨枕，因此，又称为（）。

第3题：

08－32捣固车捣固架偏心震动轴右主轴颈上装有（）轴承，该轴承主要承受捣固时振动夹持产生的径向载荷。

第4题：

08-32捣固车夯实装置振动油马达回路溢流阀设定压力（），并由（）控制。

第5题：

08-32捣固车捣固装置偏心轴轴颈上的单列向心球轴承主要承受捣固时振动夹持产生的（）。

第6题：

08-32捣固车捣固装置采用（）振动马达。

第7题：

08-32捣固车夯实装置的振动频率为（），采用的回路是（）组成开式回路。

第8题：

为了避免把捣固车夯实器的振动传到吊臂上，在吊臂与夯实器之间采用组合式（）连接。

第9题：

08-32捣固车捣固程控系统可以精确的控制捣固装置的下降、提升，并与下降深度、捣固深度传感器构成（）系统。

第10题：

为了保证捣固质量，08-32捣固车捣镐的磨耗应不大于原有尺寸的（）。