柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查活塞与缸套间隙是否过大或失圆，（）是否卡死或磨损超限、弹性不足、活塞环倒角方向装反，致使机油窜入燃烧室。
第1题：
活塞与气缸套间隙过大时，柴油机将冒什么颜色的烟？
第2题：
柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查柴油机油底壳内机油是否加入过多，如过多，将机油放出至（）。
第3题：
A、冒灰烟
B、冒黑烟
C、冒白烟
D、冒蓝烟
第4题：
柴油机运转时，排气管冒蓝烟的原因是活塞与气缸壁间隙过大或长时间（）运转。
第5题：
发动机有敲缸声，排气冒蓝烟，原因是（）。
第6题：
柴油机冒蓝烟的故障，应检查（）与气门杆间隙是否过大，如超限应更换。
第7题：
柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查空气滤清器是否阻塞，进气是否畅通或（）机油是否过多（湿式）。
第8题：
柴油机冒蓝烟的原因通常是（）。
第9题：
柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查柴油机油底壳内机油是否加入过多，如过多，将机油放出至（）刻度内。
第10题：
柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查空气滤清器是否阻塞，进气是否畅通或（）内机油是否过多（湿式）。