钢桁梁拼装,拱度偏差:设计拱度120mm内不超过±4mm。

题目

钢桁梁拼装,拱度偏差:设计拱度120mm内不超过±4mm。

参考答案和解析
正确答案:错误
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

钢桁梁拼装,拱度偏差:设计拱度大于120mm,按设计规定。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:对

第2题:

现浇预应力混凝土连续梁采用支架法施工时,堆载预压可以消除(??)

A.支架的自身变形
B.支架的拼装间隙
C.支架的地基沉降
D.设计结构预拱度
E.施工计算预拱度

答案:B,C
解析:
现浇预应力混凝土连续梁采用支架法施工时,各种支架和模板安装后,宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。

第3题:

钢桁梁拼装架设顺序必须符合设计要求,设计无要求时应按钢桁梁节间依次进行施工。主桁杆件应()拼装成闭合三角形,较长杆件应避免处于悬臂状态。每组拼完成一个节间或一孔梁应即检测调正其位置及预拱度。


参考答案: 左右两侧对称

第4题:

桥式起重机主梁为什么要预留拱度?拱度为什么不应过大?拱度与强度和刚度有何关系?


正确答案: ①当小车吊载后,主梁会产生下挠,为使小车吊载后的行驶轨道趋于平缓,故要预留拱度;
②如果主梁没有拱度,当小车吊载后,主梁下挠使下车运行产生爬坡和溜车,爬坡大大增加运行阻力,损害传动机件,溜车使停车定位精度受到影响,且易发生事故;
③拱度做得过大,小车吊载后主梁产生下挠,担下挠后主梁仍有一定的拱度小车依然产生爬坡和溜车,只不过是与主梁没有拱度时的方向相反而已。
④拱度与强度和刚度没有关系。

第5题:

膺架法施工应根据检算的变形量,预留适当的沉落量和(),确保梁体线型符合设计要求。

  • A、施工预拱度
  • B、施工上拱度
  • C、施工下拱度

正确答案:A

第6题:

《架桥机通用技术条件》(GB/T26470—2011)规定,架桥机主梁设计要求有上拱时,跨中上拱允许偏差为±(),且最大上拱度应位于跨中部S/10范围内。设计未要求上拱时,主梁跨度中部最低点不应低于水平线S/1000。

A.S/500

B.S/750

C.S/1000

D.S/5000


答案:D

第7题:

由于桥架的自重及焊接变形的影响,箱形梁腹板的预制上拱度应大于主梁的上拱度。


正确答案:正确

第8题:

钢桁梁拼装,拱度偏差:设计拱度120mm内不超过±4mm。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错

第9题:

下面属于造成现浇梁桥预拱度偏差的原因的是()。

  • A、支架弹性变形混凝土梁挠度的计算有误
  • B、施加预应力时间差异
  • C、实际预应力超过设计预应力
  • D、波纹管竖向偏位过大

正确答案:A

第10题:

简述钢桁主梁拼装步骤。


正确答案:步骤一:在墩旁托架上架设无索区节间钢梁和桥面板,然后在桥面上拼装架梁吊机。
步骤二:架梁吊机试吊,检查合格后进行架梁施工。由架梁吊机双向全悬臂对称架设第1对斜拉索对应节间钢梁,调整中线及偏差后挂设并张拉第1对斜拉索,并进行钢梁线形、应力及索力监控。
步骤三:继续利用架梁吊机双向悬臂对称架设各节间钢梁及桥面板,并挂索张拉,直至钢梁跨中合龙,并按设计步骤分段结合钢桁梁与桥面板。
步骤四:按照设计顺序,进行边跨合龙施工,体系转换。
步骤五:按照设计顺序,进行中跨合龙施工,体系转换。
步骤六:安装支座,进行二期荷载的施工。