无缝线路应力调整，应在比较接近实际锁定轨温的条件下，采用（）。
第1题：
第2题：
无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定，无缝道岔同无缝线路一样应进行应力放散。
第3题：
设计锁定轨温是设计无缝线路时采用的锁定轨温,通常是保证无缝线路()的条件下由计算确定的。
第4题：
无缝线路施工进行线路锁定时，实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内，同一区间内单元轨节的最高与最低实际锁定轨温之差不得大于（）摄氏度。
第5题：
无缝线路出现下列情况，应放散或调整应力后重新锁定，使其符合设计要求（）。
第6题：
第7题：
无缝线路施工的锁定轨温主要包括（）。
第8题：
第9题：
高速铁路轨道工程，长轨无缝线路应力锁定时，实际锁定轨温主控要求是？
第10题：
无缝线路施工进行线路锁定时，实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内，相邻单元轨节间的实际锁定轨温之差不得大于（）摄氏度。