轨道车动力性能显著降低，经各部检修调整后，仍感运行无力，需减少负荷或在额定负荷下需降低一个挡位，其发动机可列为大修。
第1题：
为考核电除尘器的设计、制造、施工质量或检修质量，调整其（），在电除尘器全部安装或检修完毕投入运行前，必须进行调试工作。
A除尘效率；
B工作性能；
C动态性能；
D性能试验。
第2题：
轨道车在运行中，随时注意各部件声响和（），如有异常及时处理。
第3题：
设备发生有形磨损的后果是（ ）。
A．性能、精度降低，运行和维修费用增加，使用价值不变
B．性能、精度降低，运行和维修费用增加，使用价值降低
C．性能、精度、运行和维修费用不变，使用价值不变
D．性能、精度不变，运行和维修费用减少，使用价值降低
第4题：
轨道车运行时，当车速降低后，应适时减低一级挡住，严禁高速挡低速运行。
第5题：
在检修开工前（）天，检修部门应根据性能试验结果和检修准备工作中新发现的问题，对检修项目进行调整，生产管理部门审核，经生产副厂长批准后发布。
第6题：
压缩机经全面检修，必须试车运行，以检查压缩机各零部件的运行情况，了解压缩机的工作性能，为恢复正常运行做好准备，检修后还应进行以下试车过程（）。
第7题：
因检修井筒处理事故人负需站在提升容器上工作时，其提升容器的运行速度一般为0.3米。
第8题：
A.配套性能试验，调速装置
B.停车电磁铁动作灵活可靠
C.柴油机各部位无渗漏
D.空、负载时各部作用良好，无异振、异声、异常温升排烟正常
第9题：
轨道车辆制动系统各部件应定期进行校验，使其达到规定的技术性能。
第10题：
柴油机发电机检修后需作（）