波浪形磨耗按波长长度分为波纹、短波波浪和长波波浪。波纹多发生在(

题目

波浪形磨耗按波长长度分为波纹、短波波浪和长波波浪。波纹多发生在()。

  • A、直线线路钢轨上
  • B、曲线下股钢轨上
  • C、曲线上股钢轨上
  • D、单一型号的车辆运行的线路上
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题:

正线钢轨波浪形磨耗重伤标准为谷深大于或等于0.2mm,波长在1m范围内。


正确答案:正确

第2题:

高速铁路波浪形磨耗,1m波长范围内,0<谷深<0.2mm为轻伤。


正确答案:正确

第3题:

能产生涟漪效果的滤镜是:()

A、水波

B、波浪

C、波纹

D、海洋波纹


参考答案:A

第4题:

石英光纤按波长分类,可分为短波长光纤和长波长光纤,短波长光纤的波长为()μm,长波长光纤的波长为()μm和()μm两个窗口。


正确答案:0.85;1.31;1.55

第5题:

什么是长波浪式制动和短波浪式制动?各有何优缺点?


正确答案:长波浪式制动是指减压量小,列车减速慢、制动距离长的制动操纵方法。优点是列车在较长的距离内。基本上保持匀速运行,且用风量小,使空压机工作量小,缺点是闸瓦与轮箍摩擦时间长,易发热,因此,在使用过程中,应注意制动距离不宜过长,以免闸瓦过热而使制动失效,或轮箍过热弛缓。
短波浪式制动是指减压量大,列车减速快,制动距离短的制动操纵方法。优点是闸瓦不宜过热,缺点是制动频繁,空气压缩机工作量大,因此使用时,应掌握好缓解时机,防止因缓解过早使列车速度剧增,并且严防充风不足,错过下一次制动时机,而造成超速或放飏事故。

第6题:

波浪形磨耗中波纹多发生于曲线线路上。


正确答案:错误

第7题:

波浪形磨耗中短波波浪常发生在铁路曲线上股钢轨上。


正确答案:错误

第8题:

波浪形磨耗中波纹多发生于曲线线路上。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

正线钢轨波浪形磨耗重伤标准为(),波长在1m范围内。


正确答案:谷深大于或等于0.2mm

第10题:

下列是波浪形态的是()。

  • A、风浪
  • B、波纹
  • C、涌浪
  • D、混合浪

正确答案:B