产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是轴瓦与轴径磨损过甚，使（）过大。
第1题：
产生发动机连杆轴承敲击声的原因是轴瓦过长或过短而（）。
第2题：
产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是轴瓦与轴径磨损过甚会使（）过大。
第3题：
车辆行驶中底盘出现杂乱无规则异响，并不时出现金属撞击声，原因之一是（）。
第4题：
出现活塞销敲击声的原因是活塞销与（）磨损过甚而松旷。
第5题：
产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是连杆轴承盖（）松旷或折断。
第6题：
柴油发动机的轴瓦合金燃毁或脱落会造成（）。
第7题：
产生发动机连杆轴承敲击声原因之一是（）燃毁或脱落。
第8题：
柴油发动机的轴瓦合金燃毁或脱落，造成（）。
第9题：
柴油发动机的轴瓦与轴径磨损过甚，使径向间隙过大，造成（）。
第10题：
产生发动机连杆轴承敲击声的原因是连杆轴承盖（）松旷或折断。