当轨道车速度达到控制模式曲线时，装置对轨道车实施常用制动、熄火及紧急制动，防止轨道车“两冒两超”。
第1题：
当轨道车速度达到控制模式曲线时，装置对轨道车实施（）、熄火及紧急制动，防止轨道车“两冒一超”。
第2题：
监控模式的制动限速曲线采用（），并考虑各型轨道车及各种大型养路机械、线路坡度等因素对制动距离的影响，使制动距离尽量接近于实际。
第3题：
A.+2km/h
B.+3km/h
C.+4km/h
D.+5kmA1
第4题：
当轨道车辆下坡时，不允许（），要适时使用制动机。
第5题：
轨道车运行控制设备（GYK）在正常监控模式下，当轨道车运行速度高于允许速度十5km/h时，施行（）控制。
第6题：
轨道车在正常监控模式、区间作业进入或返回模式行车时，当轨道车速度大于30km/h时，运行2分钟没有任何操作，GYK启动警醒控制。
第7题：
轨道车运行控制设备（GYK）接线盒面板上有工况、制动阀电路保险管和熄火及（）手柄开关。
第8题：
轨道车运行控制设备（GYK）在正常监控模式下，当轨道车运行速度高于允许速度+1km/时，施行紧急制动控制。
第9题：
轨道车运行控制设备（GYK）在正常监控模式和（）模式，当轨道车运行速度大于20km/h时，启动警醒功能。
第10题：
轨道车运行控制设备（GYK）主控记录单元故障，应发出故障报警，当报警时间达到（）min，GYK实施紧急制动。