选定钢轨()的主要因素是运量和行车速度、最大轴重、合理的大修换轨

题目

选定钢轨()的主要因素是运量和行车速度、最大轴重、合理的大修换轨周期和养护维修工作量。

  • A、长度
  • B、类型
  • C、重量
  • D、刚度
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第1题:

线路上的钢轨类型应与运量、允许速度和轴重相适应。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

线路大修分为普通线路换轨大修和高速线路换轨大修。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第3题:

铁路运营条件是以行车速度、轴重和运量三个参数反映的。()


参考答案:√

第4题:

《钢轨探伤管理规则》规定,大修换轨初期应减少探伤遍数。


正确答案:错误

第5题:

选定钢轨重量的主要因素是运量和行车速度、最大轴重、合理的大修换轨周期和养护维修工作量。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第6题:

线路上的钢轨()等应与运量、线路允许速度和轴重相适应。

A.轨型

B.材质

C.强度等级

D.刚度


参考答案:ABC

第7题:

()不是决定钢轨质(重)量的主要因素。

A.机车车辆轴重

B.行车速度

C.线路养护方式

D.年通过总重质量


参考答案:C

第8题:

选定轨道类型和结构标准的主要依据是轨道通过总重密度,以及年运量和行车速度、最大轴重、合理的大修周期、()等。


参考答案:养护维修工作量

第9题:

线路上的钢轨类型应与运量、允许速度和轴重相适应。


正确答案:正确

第10题:

选定钢轨重量的主要因素是运量和行车速度、最大轴重、合理的大修换轨周期和()。


正确答案:养护维修工作量