在通过车站、道口、桥隧、曲线、路堑、施工地段以及在气候不良、视线

题目

在通过车站、道口、桥隧、曲线、路堑、施工地段以及在气候不良、视线不清的情况下,司机应适当减速、多鸣风笛,必要时开前灯行驶。

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第1题:

截水沟通常设置在(),用以拦截上方流来的地面水,减轻边沟的负担。

A、深路堑地段

B、高路堤地段

C、路堑坡顶外

D、边沟附近

E、山坡路堤上方


正确答案:C,E

第2题:

山区公路中,雨期路基施工地段不宜选择()。

A.砂类土地段
B.路堑的弃方地段
C.碎砾石地段
D.重黏土地段

答案:D
解析:
(1)雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。
(2)重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工;平原地区排水困难,不宜安排雨期施工。

第3题:

城市市内、路堑地段道口可不设护桩。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

雨期路基施工地段一般应选择()。

  • A、砂土地段
  • B、碎砾石地段
  • C、路堑的弃方地段
  • D、粘土地段

正确答案:A,B,C

第5题:

下面路基施工项目中可以在冬期进行施工的是( )。

A.整修路基边坡
B.路床以下1m范围内可以施工
C.半填半挖地段,填挖方交界处
D.含水量高的流动土质、流沙地段的路堑开挖

答案:D
解析:
本题考查的是路基冬期施工。路基工程不宜冬期施工的项目:1)高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区的二级及二级以下公路路堤不宜进行冬期施工;2)河滩低洼地带,可被水淹没的填土路堤不宜冬期施工;3)土质路堤路床以下1m范围内,不得进行冬期施工;4)半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬期施工。

第6题:

雨期路基施工地段一般应选择( )。

A.砂类土地段
B.碎砾石地段
C.岩石地段
D.粘土地段
E.路堑的弃方地段

答案:A,B,C,E
解析:
2020版教材P14/2019版教材P13

(一)雨期施工地段的选择1.雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。重粘土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工;平原地区排水困难,不宜安排雨期施工。

第7题:

山区公路中,雨期路基施工地段不宜选择()。

A、砂类土地段
B、路堑的弃方地段
C、碎砾石地段
D、重黏土地段

答案:D
解析:
教材P13
本题考查的是路基雨期施工技术。重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工;平原地区排水困难,不宜安排雨期施工。

第8题:

在路堤地段道口设护桩时,地面以上护桩高度为0.85m。在路堑地段设置的护栏,地面以上高度为()。

A.1m

B.2m

C.3m

D.3.5m


参考答案:A

第9题:

机车乘务员在列车运行途中必须彻底瞭望,对道口、桥梁、隧道等路外伤亡多发地段要(),防止道口交通肇事和路外伤亡。

  • A、加强预警性鸣笛
  • B、加强互控
  • C、减速通过

正确答案:A

第10题:

在两侧边坡高差较大地段适宜的拱式明洞形式为()。

  • A、路堑式对称型
  • B、路堑式偏压型
  • C、半路堑式偏压型
  • D、半路堑式单压型

正确答案:B

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