捣固装置每工作()h,应检查并调整捣固装置各液压回路的压力。

题目

捣固装置每工作()h,应检查并调整捣固装置各液压回路的压力。

  • A、50
  • B、100
  • C、200
参考答案和解析
正确答案:C
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相似问题和答案

第1题:

08-32型捣固车每工作50h应对捣固装置横移导向套进行润滑。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

对捣固装置进行二级保养,应检查并调整捣固深度,以及捣固架横移的()系统。


正确答案:自动控制

第3题:

捣固车每套捣固装置有()把捣固镐,每次可以同时捣固两根轨枕,因此,又称为双枕捣固装置。


参考答案:16

第4题:

捣固车捣固装置提升油缸安装座的间隙应如何调整,过大过小的危害?


正确答案: 安装时,冠形铰的间隙要调整合适,其间隙应调整为0.1mm,调整的方法:更换油缸时依次将盖板、上冠状轴承装入活塞头内,然后将锁紧螺母旋紧,并通过两个小内六角螺母涂螺纹胶后将锁紧螺母锁死,然后将下半圆关节用黄油粘上,将另一半装入捣固装置安装座内,降下提升油缸活塞杆使之落位,装入较多的调整铜垫,然后盖上盖板,注意压紧盖板时必须对角逐步拧紧,防止压盖倾斜无法正确测出盖板与座的间隙,用塞尺测出该间隙为a后,拿掉a+0.1mm的铜垫,就可得到其内部间隙为0.1mm,取垫片厚度时必须要使用游标卡尺测量厚度,以确保最后的间隙准确。
间隙过小,球冠较转动不灵活,影响升降油缸的摆动,间隙过大,会在捣固装置升降时产生冲击现象,损坏活塞杆。

第5题:

08-32捣固车捣固装置提升油缸安装座的间隙应如何调整,过大过小的危害?


正确答案:安装时,冠形铰的间隙要调整合适,其间隙应调整为0.1mm,调整的方法:更换油缸时依次将盖板、上冠状轴承装入活塞头内,然后将锁紧螺母旋紧,并通过两个小内六角螺母涂螺纹胶后将锁紧螺母锁死,然后将下半圆关节用黄油粘上,将另一半装入捣固装置安装座内,降下提升油缸活塞杆使之落位,装入较多的调整铜垫,然后盖上盖板,注意压紧盖板时必须对角逐步拧紧,防止压盖倾斜无法正确测出盖板与座的间隙,用塞尺测出该间隙为a后,拿掉a+0.1mm的铜垫,就可得到其内部间隙为0.1mm,取垫片厚度时必须要使用游标卡尺测量厚度,以确保最后的间隙准确。间隙过小,球冠较转动不灵活,影响升降油缸的摆动,间隙过大,会在捣固装置升降时产生冲击现象,损坏活塞杆。

第6题:

捣固装置升降液压回路采用()比例控制。


正确答案:电液

第7题:

通过调整电液换向阀的进油路上的单向节流阀,即可调整捣固车的作业走行速度。08-32捣固车捣固装置每工作(),应检查并调整捣固装置各液压回路的压力。


正确答案:200h

第8题:

08-32捣固车的工作装置包括捣固装置、()和起拨道装置。


参考答案:夯实装置

第9题:

08-32捣固车捣固装置升降液压回路采用()控制。


正确答案:电液比例

第10题:

08-32捣固车起拨道装置及作业走行油马达的液压回路压力为()。


正确答案:14MPa